\\ bmiii 진자 마찰 계수 계수 테스터의 Nintroduction-

운송의 개발, antiskid 고속도로, 도시 도로 및 공항 활주로 문제는 관련 부서의 일반적인 관심을 불러 일으켰습니다. 진자 마찰 계수 테스터 (이하 진자 테스터라고 함)는 도로 표면, 공항 활주로, 페인트 표시 등의 마찰 계수를 측정하기위한 도구입니다. 종자 보존 타이어의 공식을 결정하기위한 기초 중 하나로 전형적인 도로 마찰 계수를 측정 할 수도 있습니다. 기기는 디버깅에 편리하고, 작동하기 쉽고, 트래픽 영향에 대한 테스트가 작고, 데이터가 안정적이며, 실내와 실외에서 모두 사용할 수 있습니다. bm iii 진자 마찰 계수 테스터 : -

-pendulum 악기는 동적 진자 충격 기기입니다. 진자의 잠재적 에너지 손실은 진자 팔의 끝에 설치된 고무 시트가 도로 위로 미끄러질 때 도로 표면의 마찰을 극복함으로써 수행 된 작업과 동일하다는 기본 원칙에 따라 개발되었습니다.

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iii 진자 마찰 계수 계수 테스터 :

1, 스윙 모멘트 : 615000g*mm-

2. 진자의 무게 : 1500 rmb 30g

3. 진자 중력의 모멘트 : 410×5mm

4. 도로 표면에 고무 시트의 양의 정적 압력 : 2263g

5, 스윙 헤드 틸트 5°

free down to swing 정지 시간, 70 회 이상.

6. 고무 시트의 바깥 쪽 가장자리는 스윙 센터에서 508mm 떨어져 있습니다.

7. 기기의 총 중량은 약 15kg입니다.

 

bmiii 진자 마찰 계수 테스터 :-

1. s

election 포인트 :

(1) 테스트 섹션에서는 5 개의 대표 측정 지점이 왼쪽 휠 트랙을 따라 운전 방향으로 선택되며 각 측정 지점은 약 5

10 미터 간격입니다. .-

2, 기기 레벨링 :

(a) 기기를 측정 지점에 놓고 (교정 방법에 대한 부록 참조) 주행 방향과 일치하는 스윙 방향을 만듭니다. (b) 레벨링 나사를 돌립니다. (j) 기포 수평; (m) 중심.

3. 0 조정 :

(1) 고정 핸들 (a 및 b)을 완화하고 리프팅 핸들 (c)을 돌려 진자를 높이고 자유롭게 스윙 한 다음 핸들 (a와 b)을 조입니다.

(2) 오른쪽으로 회전하고 릴리스 스위치 (d)를 누릅니다. 클래퍼 (n)를 릴리스 스위치 슬롯으로 그리고 수평 릴리스 위치로 만들고 릴리스 스위치 (D)를 해제하면 포인터 (h)가 다이얼 핀에 가깝게 이동해야합니다;

(3) 릴리스 스위치 (D) 스윙을 왼쪽으로 누릅니다. 높은 위치에 도달 한 후 진자가 떨어지면 왼손으로 진자 막대를 잡으십시오. 현재 포인터는 0을 가리 려야합니다. 그것이 0을 가리키지 않으면 펠트 국가 조정 너트 (e)를 약간 조이거나 느슨하게 풀 수 있습니다.

4. 교정 슬라이딩 길이 :

(1) 고무 브러시를 사용하여 스윙 팬의 도로에서 느슨한 입자와 잔해물을 제거하십시오

(2) 진자가 자유롭게 매달리십시오. 고무 시트 (t)의 외부 평행 스윙 방향에 표준 눈금자 126mm를 설정하고 조임 핸들 (A 및 B)을 풀고 리프팅 핸들 (C)을 회전시키고 기계의 슬라이드 블록이 천천히 아래로 내려갑니다. 필름 (j) 도로에 닿아 리프팅 핸들 (P)을 들어 올려 슬라이드 블록을 상승시키고 올바른 움직임으로 스윙하고 샤프트는 리프팅 핸들 (c)을 회전시켜 특정 거리를 놓고 리프팅 핸들을 내려 놓기 위해 고무 시트의 가장자리가 도로에 닿을 때까지 진자가 왼쪽으로 천천히 움직이게 한 다음 손으로 리프팅 핸들 (P)을 들어 올려 슬리퍼를 들어 올립니다. 위쪽으로, 진자가 계속 왼쪽으로 이동하여 리프팅 핸들 (P)을 내려 놓습니다. 고무의 가장자리가 도로에 다시 닿도록 진자를 오른쪽으로 천천히 움직입니다. 고무 시트의 동일한 도로 표면의 두 접촉점 사이의 거리는 126mm (슬라이딩 길이) 여야합니다. 126mm를 준수하지 않으면 리프팅 핸들 (c)을 돌리고 거친 조정을 위해 위의 단계를 반복 할 수 있습니다. 기본적으로 126mm를 충족하면 핸들 (A 및 B)을 단단히 고정하고 다시 수정하십시오. 슬라이딩 길이가 표준을 충족하지 않으면 계측기베이스의 전면의 레벨링 나사 (작은)를 올리거나 내리기 위해 레벨링 버블을 조정하여 슬라이딩 길이가 요구 사항을 충족하도록 조정해야합니다. 그런 다음 수평 방출 위치에 진자를 넣습니다.

5. 결정 :

pour water on a water on a water with with ind 배출구의 마찰 계수 값 (일반적으로 기록되지 않음). 스윙으로 다시 스윙 할 때 왼손으로 스윙로드를 잡고 오른손으로 리프팅 핸들을 들어 올리면 슬라이드 블록을 높이고 오른쪽 움직임으로 스윙하고 스위치를 누르고 스윙 클램프 링을 릴리스 스위치로 만듭니다. 바늘을 바늘을 조이고 바늘을 조이고, 반복하고, 5 번 (마다 마실 때마다), 매번 값을 기록하십시오. 차이가 세 단위보다 크면 그 이유를 확인해야하며 위의 작업을 다시 반복해야합니다. 요구 사항이 충족 될 때까지.

6. 결정 결과 :

(1) 각 측정 지점에 대한 5 개의 측정 된 판독 값의 평균 값은 측정 지점의 마찰 계수 값과 5 개의 측정 지점의 마찰 계수의 평균 값을 나타냅니다.

(2) 읽기를 가져옵니다. 즉, 다이얼에서 포인터의 속도 (스윙 값"은 짧게)는 다음과 같은 도로 표면의 연삭 제어 계수입니다. 마찰 계수는 0.33."입니다.

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